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发布日期:2016-8-22 浏览次数:1422
 
  近日,发改委、交通运输部一则《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(下称《智能交通实施方案》),让智能交通再次站上“政策风口”。智能交通正从概念日渐走向现实应用,各地或早或晚都要实践智能交通。
  发展至今,智能交通正呈现新的状态,不仅智能化硬件设备层出不穷,而且智能化软件也不断涌现,正形成智能化交通sbf胜博发123娱乐。在各式各样的智能交通实践中,也是软硬件齐发力的局面,一场深刻的交通革命正在袭来。
  政策吹来“劲风”
  《智能交通实施方案》不仅明确到2018年要基本实现公众可“通过移动互联网终端及时获取交通动态信息”,享受“导航、票务和支付等一站式服务”,同时还力推高速公路不停车收费(ETC)sbf胜博发123娱乐、旅客联程联运和货物多式联运,以及北斗卫星导航sbf胜博发123娱乐等技术应用,并列示27个重点示范项目。
  具体来讲,《智能交通实施方案》明确,实施“互联网+”便捷交通重点示范项目27项,到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息,掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务,提升用户出行体验;基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通,重点营运车辆(船舶)“一网联控”;线上线下企业加快融合,在全国骨干物流通道率先实现“一单到底”;基本实现交通基础设施、载运工具、运行信息等互联网化,sbf胜博发123娱乐运行更加安全高效。
  在完善智能运输服务sbf胜博发123娱乐方面,《智能交通实施方案》提出,打造“畅行中国”信息服务,形成涵盖运输、停车、租赁、修理、救援、衍生服务等领域的综合出行信息服务平台,实现实时、多样化的信息查询、发布与反馈。加强智能交通基础设施支撑是关键基础,根据方案,我国将建设先进感知监测sbf胜博发123娱乐,形成动态感知、全面覆盖、互联的交通运输运行监控体系。构建智能运行管理sbf胜博发123娱乐、健全智能决策支持sbf胜博发123娱乐是“重头戏”。方案明确,完善交通管理控制sbf胜博发123娱乐,提升装备和载运工具自动化水平,鼓励研发定制化智能交通工具,推进旅客联程联运和货物多式联运;健全智能决策支持sbf胜博发123娱乐,充分利用政府、企业、科研机构、社会组织等数据资源,挖掘分析人口迁徙、公众出行等特征和规律。
  事实上,这不是政府部门第一次在政策上大力促进智能交通建设。交通运输部2014年12月就发布《关于全面深化交通运输改革的意见》,改革将在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域取得突破。2015年12月,发改委和交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》,提出构建城镇化地区以轨道交通和高速公路为骨干,以普通公路为基础,高效衔接大中小城市和小城镇的快速便捷交通运输网络。此次《规划》还积极研究发展“互联网+便捷交通”,强化信息开放共享,发展智能交通,这将使我国智能交通产业步入新一轮的快速发展轨道。
 
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