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发布日期:2019-5-29 浏览次数:88
   
       “国六排放标准的实施对于当前的中国车市是雪上加霜。”技术储备不足、产品开发严重不足等原因让各地提前实施国六排放标准在业内外引发不小的反响。实施国六到底有着怎样的考量?企业究竟是否做好相关准备?日前举行的汽车产业发展与政策研讨会发出了最新声音。

       排放标准升级带来减排效果让国六身负重担
           生态环境部大气环境司 汪涛副处长
       “自2000年我国开始实施国一排放标准,到目前全国实施机动车国五标准,新生产汽车的单车污染排放量下降了90%以上。”尽管对于我国在20年的时间内实现了从无排放标准到国六排放标准的进程,业内多有诟病,但实施效果却不容忽视,正如生态环境部大气环境司副处长汪涛所言,过去20年,在排放标准的快速推进下,我国的机动车排放水平的确有了很大提升。

       为了更好地提高机动车排放水平,生态环境部也在尝试各种新的管理模式,加强监管。针对新车,推行新车环境管理模式,施行事前信息公开、事中达标监管、事后环保召回;建立环保信息公开制度。“2017年起依法正式实施新生产机动车、非道路机械的环保信息公开制度,生产企业按规定公开排放检验和污染控制装置信息。实现新车管理由型式核准向信息公开转变,由车型向单车转变,有政府负责向企业负责转变。”汪涛介绍,在新生产机动车达标监管制度上也推行由省级以上生态环境主管部门依法在生产销售环节监督检查的制度。同时,加强环保召回制度,力争新车都符合相关的环保标准、清洁排放。

       与新车的加强环保监管并行的还有对用车的环境管理制度。汪涛表示,我国已经建立了“天地车人”的一体化机动车排放监控体系,加强排放大数据的分析应用。新车排放检验机构实现联网、型式检验在线视频监控;机动车定期排放检验机构国家-省-市三级联网;重点区域遥感检测三级联网,建成遥感监测三级联网sbf胜博发123娱乐;试点建设重型柴油车远程在线监控sbf胜博发123娱乐;建立全国超标排放机动车信息平台,为实现预期联防联控提供技术支撑;IM制度为环境部门检测取证、公安交管部门处罚、交通运输部门监督维修提供支撑。

       按照国六排放标准的要求,其排放水平相较国五将降低50%左右,PM排放降低40%左右。正是看到了我国机动车排放标准升级取得的成绩和发展前景,国六排放标准被提上日程,各地甚至纷纷提前一年实施。但是与国六标准实施效果直接关联的国六油品是否能到位成为业内最大的担忧,尤其是重型车领域,如果油品不匹配,将对车辆发动机造成致命损害。汪涛表示,自今年1月1日起,全国就开始全面供应符合国六排放标准的车用汽、柴油,禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽、柴油,取消普通柴油标准,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。加快制定实施内河大型船舶用燃料油标准,修订天然气质量标准,大幅降低硫含量等环境指标限制。“根据大气污染防治需要,研究制定更加严格的汽、柴油质量标准,明显降低烯烃、芳烃和多环芳烃含量。”汪涛说。为了确保国六实施效果,有关部门已经加强配套设施的建设,希望这次车油匹配能真正落地。不过,企业对于油品还是充满担忧的。一汽解放汽车有限公司高级主任刘岩忠就表示,一汽解放将明确要求车主必须在中国石油、中国石化这样的正规加油站加油,并提供发票才能在发动机出现问题时提供质保。
      国六尚不具备提前实施条件一汽解放汽车有限公司 刘岩忠高级主任
       2016年12月23日,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》正式发布,并规定自明年7月1日起实施;2018年6月22日《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》正式发布,规定自2019年7月1日起实施。无论是轻型车的国六标准还是重型车的国六标准从标准正式发布到标准实施的时间都过短,前者是两年半,后者仅一年。尽管,标准正式发布之前意见稿就已经经过了几轮讨论,但标准颁布距离正式实施的时间过短并没有留给企业充足的时间验证,这是目前国六实施面对的最大隐忧,而更急促的是,各地纷纷提前了国六标准的实施,让不确定的国六更加风雨飘摇。

       “一个国六发动机和一个基本型整车开发至少需要36-40个月时间,必须经过两个冬天寒区标定,欧洲也需要4年左右时间,技术是不可以跨越的!”刘岩忠的担心反映了厂家对国六实施的忧虑。尽管为了应对国六,厂家都已经做了充分的准备,但技术验证的时间周期是不可跨越的,而国六标准显然没有给产品足够的开放和验证时间,这就为上市产品埋下隐患。与此同时,企业为了抢占国六的时间窗口,忙乱在所难免,过早实施,产品验证不充分,投放市场产品一致性隐患或将不可避免。刘忠岩认为,排放法规发布与实施时间差至少应该在4年以上,其它标准和法规发布与实施至少在1年以上。而目前,国六提前实施尚不具备相应条件。他建议,自2019年7月1日起,大气污染防治重点区域、珠三角地区及成渝地区销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)6a阶段标准要求;销售和注册登记的公交、邮政、环卫等城市用途重型柴油车和天然气车型应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》:(GB17691-2018)6a阶段标准要求。全国其他地区和车辆执行机动车第六阶段排放标准,严格按照相应标准规定的时间和要求执行。
         信息来源 :中国汽车报   想要了解更多详情欢迎您来电咨询,国华智能咨询热线:13956003542 0551-65368466/65326466。

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